gear tak boleh masuk - An Overview
gear tak boleh masuk - An Overview
Blog Article
Kebocoran fluid di master kopling menyebabkan tekanan hidraulik yang dihasilkan tidak akan sempurna dan mengakibatkan menjadikannya sukar apabila menukar gear.
Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.
Gearbox tak rosak,masalah tersebut akan selesai jika ia kering,cuma jika terlalu ketat nak tolak bawa ke mekanik minta mereka buka gear compartment untuk keringkan.
Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi cost-free semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:
Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika gasoline dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.
Memandu dengan paras minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan haba berlebihan, yang seterusnya boleh menjejaskan sistem transmisi. Pastikan paras minyak enjin sentiasa mencukupi untuk mengelakkan tekanan tambahan pada transmisi.
sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat leading overhaul & juz services biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...
Kebanyakan product kereta moden hari website rasmi ini dilengkapi dengan sensor yang memainkan peranan penting dalam memicu amaran sekiranya mengesan sebarang permasalah dalam ruang enjin.
Pemeriksaan berkala dan penukaran minyak transmisi mengikut jadual penyelenggaraan adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi transmisi.
Masalah kereta auto lambat masuk gear sering kali bermula dengan tanda-tanda kecil yang mudah diabaikan, tetapi lama-kelamaan boleh membawa kepada kerosakan serius pada sistem transmisi.
Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar gear kereta dari gear P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran gear terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.
Tidak menukar minyak gearbox mengikut jadual boleh menyebabkan enapan dan kotoran terkumpul, merosakkan komponen dalaman.
Q2 : paddle shift stuck di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?